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海端鄉 最新報導

南橫明星致災點~六口溫泉明隧道工程紀事

  霧鹿峽谷是南橫八景之一,在利稻隧道前俯瞰峽谷,曲折迂迴的峽谷景觀確實壯麗。但垂直險峻的峭壁常有落石發生,九十年代工務段開鑿明隧道工程因意外不斷而宣告失敗,之後就以刷坡和攔石網維持峽谷的交通與安全, 104年六口溫泉明隧道工程開始後,不幸的卻先後發生三次的大崩塌,

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利稻橋下切世所罕見,日後維護有相當難度

南橫八八後,土石堆高以西段月灣的三十公尺最為嚴重,東段則以霧鹿峽谷最為嚴重。 <!--{cke_protected}{C}%3C!%2D%2Dcke_bookmark_55E%2D%2D%3E-->    

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南橫146k大崩塌除削山外,開鑿隧道和大跨距橋樑可行嗎?

  98年莫拉克颱風重創南橫,台東向陽和高雄梅山間道路因此封閉已超過九年之久。 <!--{cke_protected}{C}%3C!%2D%2Dcke_bookmark_54E%2D%2D%3E--&gt

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從Google地球再探南橫埡口今昔

八八風災前,向陽到埡口除了埡口山莊下方和關山嶺山有崩塌外,基本上都是翠綠的山林。 <!--{cke_protected}{C}%3C!%2D%2Dcke_bookmark_128E%2D%2D%3E-->  八八風災前

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南橫埡口印象

  南橫公路起點有台南玉井、南化北寮、高雄甲仙三種不同的說法,終點則位於台東縣海端鄉和關山鎮德高里的交界處。 <!--{cke_protected}{C}%3C!%2D%2Dcke_bookmark_58E%2D%2D%3E--> 

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憶昔日南橫

<!--{cke_protected}{C}%3C!%2D%2Dcke_bookmark_57E%2D%2D%3E-->   南橫公路,是台灣許多人心目中最美的高山公路,也是台灣三條橫貫公路中最長的一條,沿線景致也最原始自然。

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南橫霧鹿峽谷規劃以隧道取代明隧道,確保用路人安全

    霧鹿峽谷和天龍吊橋是著名的南橫八景之一,加上峽谷旁這個最易親近且不收費,又具南橫開通史意義的六口溫泉,是許多人到南橫來不會錯過的重要景點,但是從去年開始,峽谷幾次無預警的大崩塌,讓即將完工的六口明隧道也受到損傷,到底這個路段未來要怎樣修復,才能讓山上的利稻居民和絡繹不絕的嘉明湖、

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南橫埡口146k大崩塌工程現況~專訪關山工務段孫百慶段長

台20線南橫公路在八八水災中受災嚴重,台東向陽到高雄梅山間因而管制通行,其中位於埡口及大關山隧道間的146k+500大崩塌路段,曾被齊柏林收錄在紀錄片"看見台灣"中,第三養工處處長稱它為南橫東段的"瘤",可見要修復這南橫最大的崩塌路段是多麼的不容易。 <!--{

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南橫摩天工程趕工,盼7/15道路順利搶通

台20線南橫公路自八八水災以來受創嚴重,台東向陽到高雄梅山間管制通行,過去熱鬧的旅遊人潮因此而顯得冷清,東段所幸有嘉明湖及粟松溫泉兩個熱門的景點勉強支橕起東段的旅遊人潮,但是受到今年6月份超大豪雨的影響摩天發生嚴重崩塌,人車無法通行,嘉明湖及粟松溫泉也隨之關閉,工務段雖然儘力搶修,

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立院三讀通過 原住民族語言為國家語言

立法委員孔文吉在106年海端鄉射耳祭中致詞時表示:​立法院院會昨天三讀修正通過原住民族語言發展法,明定原住民族語言為國家語言。 中央社:立法院院會昨天三讀修正通過原住民族語言發展法,明定原住民族語言為國家語言,政府應每年寬列預算,推動各項族語發展措施,並應培訓族語老師,學校也要提供族語課程。

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319騎跡,夢行者分享愛與夢想(30分鐘)

<!--{cke_protected}{C}%3C!%2D%2Dcke_bookmark_55E%2D%2D%3E-->    2012年7月1日,一對戀人帶著身上僅有的179元,騎著單車從雲林縣麥寮出發,近五年來都在台灣各社區、學校,

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單車重裝上南橫_生命旅人分享感動

南橫,是許多人心中的夢幻國度,尤其八八水災後,向陽到梅山封閉,更增加大家對南橫美景的思念,上周,預計用五年時間,騎單車走完台灣319鄉鎮的魯瑞甯和郭嘉吟,這對吃素的生命旅人帶著紮營和炊煮等器具從關山重裝上到向陽森林遊樂區,挑戰一般人不敢輕易嘗試的路線,到底素食者體能、

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直笛二人組 重燃師生學習直笛的熱情

  台灣木笛協會創辦人郭焜照老師與台中市南屯國小退休的林啟文老師所組成的「直笛二人組」,5/3日蒞臨海端鄉初來國小,為全校師生演奏了含括文藝復興巴洛克音樂和現代流行樂曲及卡通音樂,兩人精湛逗趣的表演與解說,讓全場師生渡過一個小時兼具知性與感性的愉快上午。    郭焜照及林啟文老師透過樂曲演奏,

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南橫雲海知多少?

台灣有幾個賞雲海的著名景點,都深深吸引著大家的目光,其中南橫的向陽和埡口的雲海連已故攝影大師郎靜山都著迷,甚至差點葬身南橫,但是雲海的出現並非每天都有,許多想拍雲海的攝影愛好者卻常常撲空,國內最著名的HD攝影團隊八八前兩度動員許多人力前往埡口等待就是無法如願,到底南橫的雲海何時出現,

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世界冠軍也是凡人!井上真悟分享夢想與希望

1980年出生於東京都的井上真悟,曾獲2010年法國24小時世界盃錦標賽冠軍,有新世代超馬王者之稱,日前(4/2)他再度蟬聯2017橫越台灣國際超馬賽44小時賽冠軍,展現新世代超馬王者堅強的實力。 「世界冠軍也是凡人,一定要有夢想!」日本籍跑者井上真悟,上個月趁著參加南橫超馬之便,

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長跑名將何信言談世界超馬願景與運動健康

國內馬拉松名將何信言曾經在1986檳城國際馬拉松,為我國贏得史上第一座國際馬拉松冠軍的,2011年,何信言首度嘗試挑戰100公里的超級馬拉松,在北臉超馬100K賽事,也以8小時33分40秒奪下臺灣站男子組冠軍,他曾是全運會是最老的選手,在2015/05/20 ,

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2017南橫超馬世界級選手較勁,女子百K破紀錄

  以南橫夢幻般美景著稱,從黑夜跑到黑夜的的2017南橫超級馬拉松,3/11清晨四點鐘在關山國小起跑,今年共有近兩千位來自國內外的超馬好手與會,其中有18位連續7年參加南橫超級馬拉松 的VIP <!--{cke_protected}{C}%3C!%2D%

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南橫超馬周六登場 世界超馬冠軍南橫獻技

  2017南橫超馬周六登場 ,以夢幻般美景著稱的南橫超馬,名列「台灣三大超馬」及「超馬大四喜」之列,沿途布農族部落及世界級的地質景觀與生態,讓大家見識台東人文及山川之美,與賽者奔馳在台灣最不受PM2.5影響的南橫賽道上,本身就是一種享受。 <!--{

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布農族歌謠與祭儀

  本記錄短片收錄布農族"八部合音"、飲酒歌、報戰功、射耳祭及古謠創新等片段及訪談,讓一般人在十分鐘內即可一窺布農歌謠的精華,感受布農歌謠的和聲之美,是一部紀錄片事的微電影。   <!--{cke_protected}{C}%3C!%2D%

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布農族的編織藝術

  以「八部合音」驚豔全世界的布農族,男子善於狩獵,女子精於織布,織布技術相當高明,因此有了極富傳奇色彩的百步蛇菱形織紋的傳說。 <!--{cke_protected}{C}%3C!%2D%2Dcke_bookmark_88E%2D%

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南橫向陽雲海

  雲海~只要天氣夠冷,低海拔水氣足,從秋冬一直到春季都有可能看到雲海。 當地表熱輻射上升遇到冷空氣,冷熱交換所形成如波浪般的雲霧,就是雲海。 攝影大師郎靜山為了拍攝向陽雲海,差點葬身於此 雲海魅力可見一斑

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不獨不舞、和音為主的布農歌唱藝術

  布農族是臺灣原住民中,傳統祭儀最多的一族。由於對於小米收穫的重視,因而發展出一系列的祭祀儀式。也產生了令世界音樂學者震驚的"祈禱小米豐收歌",也就是著名的八部合音。讓世界學者驚訝於古老的部落會有如此繁複的和音,因而重新審視音樂起源說的論點。但是布農族有所謂的不獨不舞,不獨是說不會只是一個人唱,

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崁頂部落布農族祈禱小米豐收歌的故事

  布農族有「中央山脈守護者」之稱,是台灣的原住民中,移動幅度最大最強的一族。 也是原住民族中,抗日時間最長、最後歸順的一族。   布農族也是臺灣原住民中,傳統祭儀最多的一族。由於對於小米收穫的重視,因而發展出一系列的祭祀儀式。也產生了令世界音樂學者震驚的"祈禱小米豐收歌",也就是著名的八部合音

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種子達人自我成長市集擺攤,林玉燕家人感情更緊密

  家住海端鄉初來部落的種子達人林玉燕,擁有自己的伊瑪工作室,她固定會在2626市集、海好端端市集及關山市集擺攤,透過市集擺攤將自己的手做作品和大家分享,除了促進自我成長外,先生和小孩也會陪在身旁,家人感情因而更加緊密。 <!--{cke_protected}{C}%3C!%2D%

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強颱莫蘭蒂吹襲下的台東

  強颱莫蘭蒂颱風來襲,雖然未造成如尼伯特那般嚴重的傷害,可是富岡漁港和綠島漁港的燈塔都在十餘公尺高的巨浪襲擊下,消失在驚濤駭浪中,而位於延平鄉的紅葉部落,也因為土石流從山上奔流而下差點被滅村,除此之外關山鎮自行車道入口處的紅石溪畔堤防竟也因暴漲的溪水發生潰堤,關山鎮差點淹水。 &lt

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蹲點南橫近20年,紀錄片見證南橫的美麗與哀愁

民國七十年代因為一趟南橫單騎之旅  種下了與南橫的不解之緣   為了學習紀錄布農族天籟  民國八十六年自願從西部請調至南橫最高學府~利稻國小 忘情於南橫的歌舞與山水美景      但八八風災投下震撼彈 南橫就此風華盡失,一封閉就長達七年餘這一部長達15年的影像紀錄,述說著南橫(東段)

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是誰毀了南橫~極端氣候下的省思

  對於南橫的崩壞,許多人歸咎於公路的開發及原始林的破壞,其實這是過度簡化了這個複合性災難的原因,過去三千公尺以上的高山,因林木生長不易才會有不斷的崩塌,不過從莫拉克颱風開始,山林到處都有大面積崩塌!從南橫公路四望群山,到處都有斑駁的崩塌地,並非公路沿線而已,特別是原始林地的大崩塌,是極端氣候使然

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南橫修復模式專家及居民怎麼說?

  南橫通車期程一再的延期,在地居民在歷經無奈、憤怒,到習慣東進東出、西進西出模式後,轉而耐心的等待,到底該讓山林有更多休養生息的時間?還是要積極的搶修?專家們到底怎麼看?居民及旅宿業者又怎麼想?

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南橫向陽山上的狗狗們!

  向陽的愛心警察們收養了一些遭捕獸夾夾傷腳的殘障狗狗們,但是當狂犬病來襲,林務局禁止帶寵物至森林遊樂區,不知何時它們消失在向陽。當我102年底再度到向陽時,見不到這些狗狗,只看到遊樂區門口貼著公告,因為狂犬病疫情嚴峻,禁止遊客攜帶寵物進入森林遊樂區。這些狗狗是否受到良好的照顧,我不忍問、也不敢問

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南橫復建工程的難處

  從98年莫拉克風災以來,政府在南橫東西段的重建投入了數十億的經費,雖然有多次準備開放通行小車的傳聞,可是除了98年年底短暫的全線通車外,這張支票一直未能兌現,撇開坊間對萬年工程的傳聞不談,其實影響南橫工程最重要因素除了氣候外,高山施工條件普遍不理想,是造成工程進度或品質不如預期的兩大主因

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